Zunanja lupina profesionalnih električnih dvigal je podvržena posebnemu mat odsevnemu premazu: oblikovan z edinstvenim receptom in nanesen z natančnim postopkom pršenja, ta premaz tvori grobo, a enakomerno mat površino. Ko ga osvetlijo odrske luči, se svetloba namesto koncentriranega odbijanja razprši v vse smeri, s čimer se močno zmanjša intenzivnost odbite svetlobe.
To zagotavlja, da osvetlitev vedno služi samemu odru, ne da bi negativno vplivala na izkušnjo gledanja gledalcev. Odrska električna dvigala običajnih proizvajalcev uporabljajo visoko{1}}kakovostne namenske mat odsevne premaze. Pred brizganjem se izvedejo strogi postopki predobdelave površine, kot so odstranjevanje rje, razmaščevanje in fosfatiranje, ki močno izboljšajo oprijem in vzdržljivost premaza, kar mu omogoča, da vzdrži redno rokovanje, namestitev in delovanje v stopenjskih scenarijih. Vendar pa še tako visoko{4}}kakovostni premazi ne morejo upreti poškodbam, ki jih povzročijo močni trki. Če delavci med napornimi obdobji postavljanja in rušenja odra delujejo nepravilno, kar povzroči silovite udarce med električnim dvigalom in kovinskimi nosilci, odrsko opremo ali tlemi; ali če je dvigalo med dolgotrajno-uporabo pogosto podvrženo visoko{6}}intenzivnemu trenju z drugimi komponentami, bo strukturna celovitost površinskega premaza neposredno poškodovana, kar bo povzročilo zlom in luščenje premaza. Poleg tega nekatere ekipe med prevozom opreme ne sprejmejo ustreznih zaščitnih ukrepov, kar omogoča neposredno zlaganje dvigal in stiskanje z drugimi težkimi predmeti, kar lahko povzroči tudi luščenje premaza. Očitno je, da so pri navadnih električnih dvigalih glavni vzrok za luščenje prevleke hudi trki, ki so posledica nepravilnega človekovega delovanja.